நெகிழ்வான வினைல் தரையை நிறுவுவதற்கான தொழில்நுட்பம் மற்றும் தொழில்நுட்ப தேவைகள்

நெகிழ்வான வினைல் தரையை நிறுவுவதற்கான தொழில்நுட்பம் மற்றும் தொழில்நுட்ப தேவைகள்

1 தரை தளத்தை ஆய்வு செய்தல்

(1)அடிப்படை நிலை தேவைகள்: சுய-நிலை மேடையை நிர்மாணிப்பதற்கு முன் தரையின் வலிமை கான்கிரீட் கடினத்தன்மை C20 தரத்தை விட குறைவாக இருக்கக்கூடாது என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.அடிப்படை மேற்பரப்பை முழுமையாகச் சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் கான்கிரீட் குஷனைத் தீர்மானிக்க தரையில் இழுக்கும் வலிமை சோதனையாளரைக் கொண்டு தரையில் இழுக்கும் வலிமையை சோதிக்க வேண்டும்.கான்கிரீட்டின் இழுவிசை வலிமை 1.5Mpa ஐ விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.ஒட்டுமொத்த பிளாட்னெஸ் தேவைகள் தேசிய தரை ஏற்பு விவரக்குறிப்பின் தொடர்புடைய தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் (சிமென்ட் அடிப்படையிலான சுய-நிலை தரை தளத்தின் தட்டையானது 4 மிமீ/2மீக்கு அதிகமாக இருக்கக்கூடாது).
(2)புதிய கான்கிரீட் தளம் 28 நாட்களுக்கு மேல் பராமரிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் அடிப்படை அடுக்கின் ஈரப்பதம் 4% க்கும் குறைவாகவோ அல்லது சமமாகவோ உள்ளது.
(3) அடித்தள அடுக்கின் தூசி, பலவீனமான கான்கிரீட்டின் மேற்பரப்பு அடுக்கு, எண்ணெய் கறைகள், சிமெண்ட் குழம்பு மற்றும் பிணைப்பு வலிமையை பாதிக்கக்கூடிய அனைத்து தளர்வான பொருட்களையும் ஒரு கிரைண்டர் மூலம் அரைத்து, வெற்றிட மற்றும் சுத்தம் செய்யுங்கள், இதனால் அடிப்படை மேற்பரப்பு மென்மையாகவும் மற்றும் அடர்த்தியானது, மற்றும் மேற்பரப்பு பல்வேறு பொருட்கள் இல்லாதது, தளர்வானது, வெற்று டிரம்கள் இல்லை.
(4) சேதமடைந்த மற்றும் சீரற்ற அடித்தள அடுக்குகள் மற்றும் பலவீனமான அடுக்குகள் அல்லது சீரற்ற குழிகள் இருந்தால், பலவீனமான அடுக்குகள் முதலில் அகற்றப்பட வேண்டும், அசுத்தங்கள் அகற்றப்பட வேண்டும், மேலும் தொடரும் முன் போதுமான வலிமையை அடைய அதிக வலிமை கொண்ட கான்கிரீட்டால் கான்கிரீட் சரிசெய்யப்பட வேண்டும். அடுத்த படி செயல்முறை.
(5) தரைப் பணிகளை நிர்மாணிப்பதற்கு முன், தற்போதைய தேசிய தரநிலையான GB50209 "கட்டிடத் தரைப் பணிகளின் கட்டுமானத் தரத்தை ஏற்றுக்கொள்வதற்கும் ஏற்றுக்கொள்வதற்கும் குறியீடு" படி, அடிமட்ட மட்டத்தை ஆய்வு செய்து, ஏற்றுக்கொள்வது தகுதியானது.

நிலத்தின் வலிமையை சோதிக்கவும், தரையின் கடினத்தன்மையை சோதிக்கவும், தரையின் ஈரப்பதத்தை சோதிக்கவும், தரையின் வெப்பநிலையை சோதிக்கவும்.

2. தரை முன் சிகிச்சை
(1)வண்ணப்பூச்சு, பசை மற்றும் பிற எச்சங்கள், உயர்த்தப்பட்ட மற்றும் தளர்வான அடுக்குகள் மற்றும் வெற்று அடுக்குகளை அகற்றுவதற்காக தரையை முழுவதுமாக அரைக்க, அரைக்கும் இயந்திரம் பொருத்தமான அரைக்கும் வட்டுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.எண்ணெய் மாசுபாட்டின் சிறிய பகுதிகளுக்கு, குறைந்த செறிவு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.ஊறுகாய் கரைசல் சுத்தம் செய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது;கடுமையான மாசுபாட்டுடன் பெரிய அளவிலான எண்ணெய் மாசுபாட்டிற்கு, அது டிக்ரீசிங், டிக்ரீசிங், அரைத்தல் போன்றவற்றின் மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் சுய-நிலை கட்டுமானம்.

(2)பூச்சுக்கும் தரைக்கும் இடையே உள்ள பிணைப்பு சக்தியை அதிகரிக்க, மேற்பரப்பில் சுத்தம் செய்ய எளிதான மிதக்கும் தூசியை அகற்ற, தரையை வெற்றிட மற்றும் சுத்தம் செய்ய ஒரு வெற்றிட கிளீனரைப் பயன்படுத்தவும்.

(3)விரிசல் என்பது தரையில் ஏற்படக்கூடிய ஒரு பிரச்சனை.இது தரையின் அழகை மட்டுமல்ல, தரையின் வாழ்க்கையையும் தீவிரமாக பாதிக்கும், எனவே அது சரியான நேரத்தில் தீர்க்கப்பட வேண்டும்.சாதாரண சூழ்நிலையில், விரிசல்கள் பழுதுபார்ப்பதற்காக மோட்டார் கொண்டு நிரப்பப்படுகின்றன (NQ480 உயர் வலிமை கொண்ட இரண்டு-கூறு பிசின் ஈரப்பதம்-தடுப்பு படம் மற்றும் குவார்ட்ஸ் மணல் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி விரிசல்களை சரிசெய்யவும்), மேலும் வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப பெரிய பகுதிகளை புதுப்பிக்க முடியும்.

3. அடிப்படை முன் சிகிச்சை - ப்ரைமர்

(1)கான்கிரீட் மற்றும் சிமென்ட் மோட்டார் சமன்படுத்தும் அடுக்கு போன்ற உறிஞ்சும் அடிப்படை அடுக்கு 1:1 என்ற விகிதத்தில் தண்ணீரில் நீர்த்தப்பட்ட NQ160 மல்டி-ஃபங்க்ஸ்னல் நீர் அடிப்படையிலான இடைமுக சுத்திகரிப்பு முகவர் மூலம் சீல் செய்யப்பட்டு முதன்மைப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

(2)பீங்கான் ஓடுகள், டெர்ராஸ்ஸோ, மார்பிள் போன்ற உறிஞ்சாத அடிப்படை அடுக்குகளுக்கு, ப்ரைமருக்கு NQ430 உயர்-வலிமை உறிஞ்சாத இடைமுக சிகிச்சை முகவரைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

(3)அடிப்படை அடுக்கின் ஈரப்பதம் மிக அதிகமாக இருந்தால் (>4%-8%) மற்றும் அதை உடனடியாக கட்டமைக்க வேண்டும் என்றால், NQ480 இரண்டு-கூறு ஈரப்பதம்-தடுப்பு படலத்தை ப்ரைமர் சிகிச்சைக்கு பயன்படுத்தலாம், ஆனால் ஈரப்பதம் உள்ளது என்பதே இதன் அடிப்படை. அடிப்படை அடுக்கு 8% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

(4) இடைமுக சிகிச்சை முகவரின் கட்டுமானம் சீரானதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் வெளிப்படையான திரவக் குவிப்பு இருக்கக்கூடாது.இடைமுக சிகிச்சை முகவரின் மேற்பரப்பு காற்றில் உலர்த்தப்பட்ட பிறகு, அடுத்த சுய-நிலை கட்டுமானத்தை மேற்கொள்ளலாம்.

4, சுய-சமநிலை - கலவை

(1)தயாரிப்பு தொகுப்பில் உள்ள நீர்-சிமென்ட் விகிதத்தின் படி, சுத்தமான தண்ணீர் நிரப்பப்பட்ட கலவை வாளியில் பொருளை ஊற்றவும், ஊற்றும்போது கிளறவும்.

(2)சுய-அளவிலான கிளறலை உறுதிசெய்ய, கிளறுவதற்கு ஒரு சிறப்புக் கிளறலுடன் கூடிய உயர்-பவர், குறைந்த-வேக மின்சார துரப்பணத்தைப் பயன்படுத்தவும்.

(3)கட்டிகள் இல்லாமல் ஒரே மாதிரியான குழம்பு இருக்கும் வரை பொருட்களைக் கிளறவும், பின்னர் சுமார் 3 நிமிடங்கள் நிற்கவும், மீண்டும் ஒருமுறை கிளறி விடவும்.

(4) நீர்-சிமென்ட் விகிதத்திற்கு ஏற்ப நீர் சேர்க்கப்படும் அளவு கண்டிப்பாக இருக்க வேண்டும் (தயவுசெய்து தொடர்புடைய சுய-அளவிலான வழிமுறைகளைப் பார்க்கவும்).மிகக் குறைந்த தண்ணீரைச் சேர்ப்பது சுய-அளவிலான திரவத்தை பாதிக்கும்.அதிகமானால் குணமான தரையின் வலிமை குறையும்.

5. சுய-அளவிடுதல் - நடைபாதை

(1)கட்டுமானப் பகுதியில் கிளறப்பட்ட சுய-அளவிலான குழம்புகளை ஊற்றவும், பின்னர் ஒரு சிறப்பு பல் ஸ்கிராப்பரின் உதவியுடன் சிறிது துடைக்கவும்.

(2)பின்னர் கட்டுமானப் பணியாளர்கள் சிறப்பு கூர்முனை காலணிகளை அணிந்து, கட்டுமான மைதானத்திற்குள் நுழைந்து, ஒரு சிறப்பு சுய-அளவிலான காற்று வெளியீட்டு உருளையைப் பயன்படுத்தி, காற்று குமிழ்கள் மற்றும் குழிவான மேற்பரப்புகளைத் தவிர்க்க கிளறிக் கலக்கப்பட்ட காற்றை வெளியிட, சுய-நிலை மேற்பரப்பில் மெதுவாக உருட்டவும். இடைமுகத்தின் உயர வேறுபாடு.

(3)கட்டுமானம் முடிந்ததும், தளத்தை உடனடியாக மூடவும், 5 மணி நேரத்திற்குள் நடப்பதைத் தடை செய்யவும், 10 மணி நேரத்திற்குள் கனமான பொருட்களின் தாக்கத்தைத் தவிர்க்கவும், 24 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு PVC மீள் தளத்தை இடவும்.குளிர்காலத்தில், சுய-சமநிலை கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு 48-72 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு தரையை இடுவது மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

(5) சுய-அளவிலான சிமெண்டை நன்றாக அரைத்து பளபளப்பாக்க வேண்டும் என்றால், சுய-லெவலிங் சிமென்ட் முற்றிலும் காய்ந்த பிறகு அதை மேற்கொள்ள வேண்டும்.

6, மீள் வினைல் தரையின் நடைபாதை - முன் இடுதல் மற்றும் வெட்டுதல்

(1)அது ஒரு சுருளாக இருந்தாலும் சரி அல்லது ஒரு தொகுதியாக இருந்தாலும் சரி, அது 24 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக தளத்தில் வைக்கப்பட வேண்டும், இது பொருளின் நினைவகத்தை மீட்டெடுக்கிறது மற்றும் பொருள் வெப்பநிலை கட்டுமான தளத்துடன் ஒத்துப்போகிறது.

(2) சுருளின் பர்ர்களை வெட்டி சுத்தம் செய்ய ஒரு சிறப்பு டிரிம்மரைப் பயன்படுத்தவும்.

(3) பொருட்கள் போடப்படும் போது, ​​இரண்டு துண்டு பொருட்களுக்கு இடையில் எந்த மூட்டுகளும் இருக்கக்கூடாது.

(4) ரோல் போடப்படும் போது, ​​இரண்டு துண்டுப் பொருட்களின் இணைப்பானது ஒன்றுடன் ஒன்று மற்றும் வெட்டப்பட வேண்டும், பொதுவாக 3 செ.மீ.அதிக முறை விட ஒரு முறை வெட்டுவதை கவனமாக இருங்கள்.

7, வினைல் தரையை ஒட்டுதல்
(1) போடப்படும் மீள்தரும் தளத்திற்கு ஏற்ற பசை மற்றும் ஸ்க்யூஜியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
(2).தரையையும் ரோல் மெட்டீரியல் போடும் போது, ​​ஒரு முனையை மடக்க வேண்டும்.முதலில் தரையையும் வினைல் பொருளையும் மீண்டும் சுத்தம் செய்து, பின்னர் தரையின் மேற்பரப்பில் பிசையவும்.

（3（ தரையிறங்கும் டைல்ஸ் மெட்டீரியலைப் போடும்போது, ​​டைல்ஸை நடுவில் இருந்து இருபுறமும் திருப்பி, ஒட்டுவதற்கும் ஒட்டுவதற்கும் முன் தரையையும் தரையின் பின்புறத்தையும் சுத்தம் செய்யவும்.

4. வெவ்வேறு பசைகள் கட்டுமானத்தின் போது வெவ்வேறு தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன.குறிப்பிட்ட கட்டுமானத் தேவைகளுக்கு, கட்டுமானத்திற்கான தொடர்புடைய தயாரிப்பு கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

8: நெகிழ்வான வினைல் தளத்தின் நடைபாதை - வெளியேற்றம், உருட்டல்

(1) மீள்தரும் தளம் ஒட்டப்பட்ட பிறகு, முதலில் ஒரு கார்க் பிளாக்கைப் பயன்படுத்தி தரையின் மேற்பரப்பை சமன் செய்து காற்றை அழுத்தவும்.

(2).பின்னர் 50 அல்லது 75 கிலோ எடையுள்ள எஃகு உருளையைப் பயன்படுத்தி தரையை சமமாக உருட்டி, பிளவுபட்ட பகுதியின் வளைந்த விளிம்புகளை சரியான நேரத்தில் ஒழுங்கமைத்து, அனைத்து பசைகளும் தரையின் பின்புறத்தில் ஒட்டப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

(3) தரையின் மேற்பரப்பில் உள்ள அதிகப்படியான பசை சரியான நேரத்தில் துடைக்கப்பட வேண்டும், அதனால் குணப்படுத்திய பின் தரையில் அகற்றுவது கடினம்.

(4) 24 மணி நேர நடைபாதைக்குப் பிறகு, ஸ்லாட்டிங் மற்றும் வெல்டிங் வேலைகளைச் செய்யுங்கள்.

9, நெகிழ்வான வினைல் தரையை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் பராமரித்தல்

(1)மீள் மாடித் தொடர் மாடிகள் உருவாக்கப்பட்டு உட்புற இடங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் வெளிப்புற இடங்களில் இடுவதற்கும் பயன்படுத்துவதற்கும் ஏற்றது அல்ல.

(2)மீள் தளத்தை வரைவதற்கு Nafura தரைப் பாதுகாப்புப் படலத்தைப் பயன்படுத்தவும், இது தரையை நீடித்து நிலைத்திருக்கும் தன்மை, கறைபடிதல் மற்றும் மீள் தளத்தின் நுண்ணுயிர் எதிர்ப்பி மற்றும் தரையின் பயன்பாட்டை நீடிக்கச் செய்யும்.

(3)டோலுயீன், வாழை நீர், வலுவான அமிலங்கள் மற்றும் வலுவான காரக் கரைசல்கள் போன்ற அதிக செறிவு கரைப்பான்கள் தரையின் மேற்பரப்பில் தவிர்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் பொருத்தமற்ற கருவிகள் மற்றும் கூர்மையான ஸ்கிராப்பர்களை தரையின் மேற்பரப்பில் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்க வேண்டும்.

10, நெகிழ்வான தரையைப் பயன்படுத்துவதற்கான தொடர்புடைய கருவிகள்

(1)தரை சிகிச்சை: மேற்பரப்பு ஈரப்பதம் சோதனையாளர், மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை சோதனையாளர், தரை கிரைண்டர், உயர்-சக்தி தொழில்துறை வெற்றிட கிளீனர், கம்பளி ரோலர், சுய-அளவிலான கலவை, 30-லிட்டர் சுய-அளவிலான கலவை வாளி, சுய-நிலை டூத் ஸ்கிராப்பர், கூர்முனை, சுய-நிலைப்படுத்தும் பிளாட் காற்றை வெளியேற்று.

(2)தரையை இடுதல்: தரை டிரிம்மர், கட்டர், இரண்டு மீட்டர் ஸ்டீல் ரூலர், க்ளூ ஸ்கிராப்பர், ஸ்டீல் பிரஷர் ரோலர், ஸ்லாட்டிங் மெஷின், வெல்டிங் டார்ச், மூன் கட்டர், எலக்ட்ரோடு லெவலர், ஒருங்கிணைந்த ஸ்க்ரைபர்.